新款奔驰g的三把锁是差速锁。
这三把差速锁分别是前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。
前桥差速锁的作用是使所有的车轮拥有相同的动力,比较适用于极端恶劣的路况,在路况较差的路段行驶时,汽车的同一侧车轮或者全部失去抓地力,还有一种情况是有一个车轮有抓地力的情况,前桥差速锁比较适用于沙漠或者是在雪地脱困。
中央差速锁的作用是使汽车前后轴的转速都相同,比较适用于碎石路段或者是坑洼路段,汽车在这种路段行驶的时候,汽车的前轮或者是后轮出现打滑的情况,使用中央差速锁就可以使汽车脱困,但是不适合交叉轴的路况。
后桥差速锁的作用是使汽车的两个后轮与前轴的转速相同,比较适用于坑洼的路段,汽车在这种路段上行驶,会导致汽车的某一个轮胎出现打滑的情况,使用后桥差速锁之后,轮胎的抓地力就会变强。
需要注意的是,如果三把差速锁都启动,汽车的四个车轮会处于同一转速,如果高速过弯会对汽车造成伤害。
奔驰G4x4使用的是整体桥悬架。
这款车使用的整体桥悬架可以增大汽车的承载力,正是因为这种悬架的结构相对简单,所以汽车能顾承受更大的扭力,这种结构的悬架要比一般的悬架行程大的多。
奔驰G级4×4的底盘是由奔驰和AMG合作开发的,全新独立悬架带有双叉臂前轴和刚性后轴,得益于非承载式车身,汽车前后轴的位置更高,这就使得整车的底盘升高,这样有利于汽车在复杂的路况行驶。
这款车采用的整体桥悬架,后桥弹簧压缩和拉伸行程分别为82毫米和142毫米,需要注意的是,汽车采用整体桥悬架,在公路驾驶时驾驶时的舒适性比较差,但是奔驰后悬架的保留证明了奔驰G级依然是一台拥有硬派越野血统的车。
奔驰G级4×4尽管保持了经典的外观设计,但是汽车的底盘要比普通的车型高很多,整体给人的感觉非常庞大,尽管汽车的外观采用的是家族式的设计,但是奔驰G级把特有的硬派越野元素与豪华元素完美的融合在一起。
奔驰G系列型号分别是:奔驰350、奔驰G500、奔驰G550、奔驰G500。外观方面,新款奔驰G350整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,整体较为简单。奔驰G350霸气外露,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。
1、奔驰G系列有7种,分别是奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550、奔驰G500、奔驰G550 4x42、奔驰G500 4x42 。
2、奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
奔驰G350和G500的区别如下:
发动机不同:G500的汽油版8缸发动机,G350是柴油版6缸发动机。 噪音不同:G500的噪音比G350的噪音大。 外观不同:G350没有运动部件,G500标配运动部件。具体包括:AMG 20寸运动轮毂,AMG前保险杠,带有奔驰标志的制动卡钳。 车长不同:G350车长4877mm,轴距2890mm;G500车长4866mm,轴距2890mm。