显身份可以购大奔,给人稳重、身份的象征,全球历史销量最好的是奔驰S级。
相同点:
1、都高端车系中的顶级系列。
2、都是德系车,属于目前的主流选择。[日系车轻,安全性不好,美系车重,但耗油大,款式跟不上](相较目前占有量大的日系和美系)
不同点:
1、每个厂家的设计风格和品牌内涵及注重点都不一样。
2、奥A8低调些,奔S高调一些,价格也有一定的区别。(高端车肯定是排量越大开得越舒服)
显身份可以购大奔,给人稳重、身份的象征。
追求舒适、豪华但求低调且追求性价比选奥A8。
奔驰S级与奥迪A8L的比较如下:
基础信息对比:奔驰S级最新年款为2023款,官方指导价为130.26万;奥迪A8L最新年款为2024款,官方指导价为195.5万。 外观比较:奔驰S级在细节处理上更加出色,流线型的车身设计与大胆的前脸造型相得益彰;奥迪A8L略显保守,整体线条流畅,但缺乏新颖元素。 内饰比较:奔驰S级车内用料好、豪华感强、科技感十足;奥迪A8L车内设计简约大气、配置比较豪华。 动力比较:奔驰S级最大功率达到310马力;奥迪A8L的最大扭矩达到600牛米。
奔驰S级和E级区别如下:
平台不同:S级对应底盘平台是W221、W220、W140、W126;E级对应底盘平台是W212、211、210、124。 发动机机型不同:奔驰S级搭载3.0T全面提升的M276系列V6双涡轮增压发动机;奔驰E级搭载2.0T发动机和3.0TV6发动机。 控制系统不同:S级装备HMI互控操作系统;E级装备Audio20GPS系统。 定位不同:S级是顶级豪华车;E级在奔驰中属于中高级车。
奔驰s悬架软硬是自动调节的,在不同的工作模式下,悬架的表现是不同的,舒适模式和经济模式下,悬架较软,在运动模式下,悬架较硬。
奔驰s使用的前后悬架都是双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架又被称为双A臂式独立悬架,这种类型的悬架采用的是上下不等长叉臂,一般来说是上短下长。
汽车上使用这种类型的悬架让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化,在一定程度上会减小轮胎在运动过程中产生的磨损,使汽车的轮胎与地面能够最大程度的进行接触,并且能够自动适应路面。
双叉臂式独立悬架拥有非常多的优点,其中包括横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好等,虽然悬架的性能较好,但是悬架的体积较大,占用的空间也比较大,悬架定位参数设定复杂。
一般来说,这种类型的悬架生产和制造的成本比较高,大多数使用在一些高端轿车和跑车上,法拉利、玛莎拉蒂等车型均使用。