新款奔驰g500的中央差速器为开放式差速器,四驱形式为全时四驱。
新款奔驰g500是一款进口车型,在售的车型有2019款,在2019年5月上市,符合欧六排放标准,售价为158.8万元。
一、外观:
2019款奔驰G500的长、宽、高分别为4857mm、1931mm、1962mm,轴距为2890mm。
2019款奔驰G500的外观设计采用了家族式设计,前脸的复古气息非常浓厚,前进气格栅采用矩形设计,中网内部使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。
两侧大灯采用较为复古的圆形设计,看上去炯炯有神,辨识度还是非常不错的。
下进气口采用格子状设计,有着很好的层次感,运动气息非常浓厚。
二、动力:
2019款奔驰G500搭载4.0T版本,匹配9档手自一体变速箱。
4、0T版本发动机的最大输出功率为310千瓦,最大扭矩为610牛/米,最高时速为210千米/小时,百公里加速时间为5.9秒,工信部公布的百公里综合油耗为11.8L。
奔驰G350和G500的区别如下:
发动机不同:G500的汽油版8缸发动机,G350是柴油版6缸发动机。 噪音不同:G500的噪音比G350的噪音大。 外观不同:G350没有运动部件,G500标配运动部件。具体包括:AMG 20寸运动轮毂,AMG前保险杠,带有奔驰标志的制动卡钳。 车长不同:G350车长4877mm,轴距2890mm;G500车长4866mm,轴距2890mm。
奔驰G的三把锁指的是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。
汽车在行驶的过程中,启动汽车上的中央差速锁,适用于有碎石或轻微坑洼路面和坡度路面等,当汽车在路况较差的路段上行驶时,这时汽车上的差速锁就起到了作用。
启动前桥差速锁之后,汽车上所有的车轮都拥有相同的抓地力,比较适用于极端恶劣路况或同侧车轮全都失去抓力的情况,使用前桥差速锁一般是将汽车脱困,或者是在沙漠中行驶时使用。
后桥差速锁同样适用于遇到有石头或坑洼较严重路面等,后桥差速锁启动时,汽车的后轮会有比较强劲的抓地力。
需要注意的是,差速锁不要全部启动,因为差速锁全都启动时个车轮会处于同转速转动,如果汽车在高速转弯的状态下行驶,会对汽车的轮胎或车轴造成严重伤害,有可能还会导致汽车翻车,非常危险。
如果是在普通道路上行驶,这种情况是不用使用差速锁的,如果遇到路面的碎石比较多,可以使用中央差速锁轻松通过。
奔驰G级的油耗为10.7-15.7L,实际油耗要根据汽车的行驶状况来决定。
如果是新车,新车在磨合期间的油耗会稍微偏高一些,这属于正常情况,等新车的磨合期过了之后,汽车的油耗会下降1-2L左右,但是汽车的油耗受外界因素的影响很大,即使是同一品牌的汽车,这两款车的油耗也会不同。
市面上最常见到的就是奔驰G500这款车,这是一款十足的越野车,汽车的造型独特,深受年轻消费者的青睐,但是这款车的售价较高,一般消费者很难接受。
全新奔驰G级的外观依然采用的是经典的方盒子造型,汽车前脸采用的是三横幅镂空式造型,再加上奔驰汽车的标志,使这款车看起来非常具有辨识度。
全新一代G500将采用更加注重豪华感的内饰设计,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,尤其是汽车的中控显示屏和汽车的仪表盘相连的设计非常吸引人,控制面板中央还增加了独立石英钟,使这款车看起来更加沉稳。
从这款车的性能表现来看,这款车的油耗表现还是非常不错的。
奔驰g4x4使用的是非承载式车身。
汽车使用的非承载式车身指的是车架承载着整个车体、发动机、悬挂和车身,汽车的车架上有固定车身的螺孔以及固定弹簧的装置。
搭载非承载式车身的汽车有刚性的车架,车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接,发动机和传动系统的部分固定在车架上,汽车的车架通过前后悬架装置与汽车的车轮进行连接。
非承载式车身的重量比较大,一般来说,非承载式车身都应用在货车、客车和越野吉普车上,当然也有很少一部分轿车也使用,因为非承载式车身具有非常好的平稳性和安全性。
汽车如果使用的是非承载式车身,车身的强度比较高,因为钢架能够提供很强的车身刚性,对于越野车来说这一点是非常重要的,行驶在颠簸路面的时候,汽车的舒适性和稳定性要更好一些。
需要注意的是,如果汽车发生危险情况,厚重的底盘,也会对相对薄弱的车身造成威胁。