奔驰s级使用的音响品牌是Burmester柏林之声,喇叭数量在8到13个之间。
柏林之声是德国的一家音响制造公司,公司创立于1978年,现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。
奔驰s级定位大型轿车,是奔驰旗下的一款豪华车型,国内在售的车型全部依赖进口。
奔驰s级在售的车型有2018款和2019款,销售指导价格在84.28万到169.28万之间。
奔驰s级在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言,前进气格栅采用梯形设计,中网内部使用三根横向镀铬饰条进行装饰,外圈使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。
两侧大灯看上去非常饱满,使用的线条较为凌厉,灯组内部的组合较为个性,有着很高的辨识度,攻击性一般。
下进气口的层次感很强,造型比较独特,营造出了较为强烈运动气息。
侧面来看,使用的线条非常少,宽高比非常完美,有着非常好的视觉效果。
整体来看,这款车有着很重的厚重感,散发着强烈的商务气息。
显身份可以购大奔,给人稳重、身份的象征,全球历史销量最好的是奔驰S级。
相同点:
1、都高端车系中的顶级系列。
2、都是德系车,属于目前的主流选择。[日系车轻,安全性不好,美系车重,但耗油大,款式跟不上](相较目前占有量大的日系和美系)
不同点:
1、每个厂家的设计风格和品牌内涵及注重点都不一样。
2、奥A8低调些,奔S高调一些,价格也有一定的区别。(高端车肯定是排量越大开得越舒服)
显身份可以购大奔,给人稳重、身份的象征。
追求舒适、豪华但求低调且追求性价比选奥A8。
奔驰s级和迈巴赫区别是:迈巴赫级的后部空间比S级加大了20cm左右,外观其它的配置都是一样的,迈巴赫S级算是奔驰S级的豪华升级版。外观方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身,整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面,梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm,轴距更是达到了3365mm,比长轴版S级增加了200mm。
奔驰S560迈巴赫的官方指导价为219.88万元。
迈巴赫S560是进口车型,购车时需要交纳进口税,具体购车总价会因各种因素产生变化,详情请关注本地经销商的最新报价。
奔驰S级车中没有主动式平衡杆,但是车身稳定性是非常不错的。
我们看到的平衡杆构造非常简单,就是一根铁杆,但是它的作用可不是看起来那么简单。
汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转,抑制车身滚动,消除地面高低不平对车体造成的影响。
平衡杆的分类比较多,主要有:前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中,方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的,其它均为选装件。
主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧,抑制转弯时的侧倾,能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起,一方和双向马达轴相连,一方和双向马达壳体相连。
还有,平衡杆不是乱加的,需要看它的质地和质量,也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形,平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。