1、车长为4850mm,轴距2900mm,大幅度提高了驾驶过程中的灵活性。在车位的布局上面,蔚来ES6更改为5座布局,使得乘客在乘坐的空间上会比较舒适。
2、随着蔚来ES6的尺寸调整,在续航上更是突破了自我,车身更轻,风阻也更低,甚至还优化了三电系统,生生的将原先的续航水平提升了将近100KM,这100KM并不能小看,因为它明显改善了用车过程的充电周期。续航能力的大幅度提升,已经是很强的技术攻破了。
3、蔚来ES6的电机为蔚来汽车自主研发,噪音在驾驶过程中几乎察觉不到,并且驾驶过程中的顺畅感也是一级棒。蔚来ES6在行驶质感上面已经达到了豪车的水准,车厢内对于外部声音也是完全的隔绝。
蔚来es6中控屏尺寸是11.3英寸的彩色大屏,中控屏操作方式是触控式,反应很流畅的,窄边框设计不仅提升了画面的尺寸,搭配镀铬饰条也呈现出了更加细腻的质感。屏幕支持了按键、语音和触控等多种操作,反应很迅速,无卡顿。
ES6的多媒体系统将界面和功能上进行了升级,智能化程度进一步提高了,空调系统自带空气净化功能,能够为车内隔绝更多有害的气体。依然是配备了NOMI车载系统了,以及NOMImate1.5人工智能伙伴。
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。
汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。
1、价格方面,因为明年新能源车补贴会有下调(按今年的补贴方式计算,北京补贴后是28.55万),所以猜测ES6最低配补贴后售价在30万左右。如果选择电池租用方案,还能再减10万(分60期,每月还款1660),这样价格门槛一下变成20万左右了。
2、蔚来ES6按照政策的补贴标准,再加上部分地方补贴,累计补贴是六万七千五百元,算下来补贴后价格是29.05-48.05万元。
根据蔚来汽车官方介绍,蔚来ES6基础版的纯电续航里程为490km,性能版为510km。
蔚来ES6是纯电动中型SUV,只能手动充电,所以一般尽量在市区使用。以蔚来ES6
2020款420KM运动版为例,长宽高分别为4850mm、1965mm、1758mm,轴距为2900mm,最高车速为200km/h,纯电续航里程为420km。
蔚来ES6 100度电池的续航里程可以达到500km。
在发布100kWh电池包之后,蔚来ES6和EC6车型分别能达到610km和615km的续航里程。