奥迪主力车型处于新老款交替阶段,换代必然倾销老款库存,回笼资金。而且国内外大环境影响,国外经济不景气,许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销。
A6L已于2017年4月份换代,新A6L上市后为了倾销老款库存,老A6L目前普遍降价10%。
另一方面,不管是疾驰E级还是宝马5系,都曾经相继换代完毕,无论是从造型计划,还是产品技术和装备方面都是最新的。在奢华品牌这个级别的确与科技产品差不多,消耗者都抱着“买新不买旧”的想法,因而由于产品老化的问题,奥迪A6L在疾驰E级和宝马5系眼前并不占优势。
1、从字面上看,致雅是强调豪华、雅致;而动感型则强调的是运动,所以两者的主要差别就在于外观风格上,一个是为了表现沉稳优雅,一个是表现出动感、运动。但是两者本质上是没有差别的,相同的2.0T动力系统,都是7速湿式双离合变速箱,都带quattro四驱系统,售价完全一样。两者的外观主要差别有:
2、致雅型是245宽度,19寸轮胎,动感型是20寸,255宽度轮胎,宽轮胎,大直径的轮胎在视觉上效果更好。而且两者的轮辋造型明显不一样,动感型采用双色造型,而致雅型的轮辋造型略显平淡和廉价。从侧面的照片也可以看出,致雅型有后排隐私玻璃。
3、动感型相比致雅型多了外观运动套件,在前脸造型上两者有细微差别,主要体现在雾灯位置(已经没有雾灯了),动感型在此处位置线条更加凌厉一些,不过也仅此而已了。外观套件还有个区别就是翼子板处,动感型有专属的S-line标识。
4、动感型是真皮与Alcantara材质混搭的运动风格座椅,致雅型是普通全真皮座椅;观感上来看致雅型的全真皮座椅主要是营造一种沉稳的风格,而运动风格红黑双拼色座椅则是表达一种热情、奔放的氛围。另外Alcantara的翻毛皮材质可以有效减小车辆转弯时人相对座椅的滑动,增强摩擦力。
5、其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃,全车多层隔音玻璃;而动感型多了B&O音响,电动后备箱。由于外观套件的原因,动感型比雅致型重了15公斤,长了12毫米。总的来说两者并无太大差别,不过个人更倾向于买动感型的,至少外观看起来更加高档一些。
首先将前保险杠里的螺丝拆掉,拆完后可以看到里面还有几个螺丝,也将其一并拆掉。再用灯照亮里面,就会看到有3个10mm的螺钉,也要将其拆掉,将底板上的卡子也一并取下,但不要损坏到左边的雨刮式喷水管及两侧的雾灯插头。
奥迪A6在外观上始终坚持旅行车的造型设计,但是通过细节的对比仍然能发现新车的很多变化,全新的家族式六边形进气格栅比现在的更大,同时经过熏黑处理,视觉效果也更加惊艳。新款轿车的进气口下部更宽,且配有雷达装置。新车还配置有车顶行李架和越野套件,其离地间隙将大于普通版车型,可达到更高的通过性。轿车的缓冲器可以减慢外部冲击,保护车体前后部的安全装置。塑件缓冲器由外部板、缓冲材料和横梁等组成。外板材和缓冲材料由塑料制成,梁由厚度约1.5mm的冷轧薄板冲制而成,外板材和缓冲材料连接在横梁上,其与框架纵梁螺丝连接,可随时拆卸。
2023款奥迪A6(进口)的官方指导价为63.78万元,经销商报价为58.48万元。
请注意,奥迪汽车的官方指导价不等于实际落地价,因为实际落地价还需考虑诸多因素,例如保险费用、上牌费用以及相关税费等。建议您关注本地经销商的最新报价。
1、鼓风机在发动机舱内,中控台后方。
2、分体空调主要由两大部分组成:室外机和室内机。
3、室外机负责制冷或制热,室内机负责将冷气或热气输送到室内,并通过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外,以达到降温或升温的效果。
4、从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器;由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助于冷凝风扇的作用,在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走,从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。
5、这种高温高压液体流过节流膨胀阀时,由于节流作用,体积突然变大而降压,变成低压低温的雾状液体进入蒸发器,并在定压下汽化,由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风,故它能吸收管外空气中的热量,从而使流经蒸发器的空气温度降低,从而产生制冷降温效果,汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩,变成高温高压气体,完成一个制冷系统的循环。