当前位置 :
梅龙高铁为何要按350设计
更新时间:2021-09-24 10:55:15

1、据了解,新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕客专梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和我市龙川县,终至在建赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向。新建正线全长约95.6公里。 全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南站和五华站为新建站。工程投资166亿元,建设工期4年,设计时速350公里。

2、梅龙高铁是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目,也是我国中长期高速铁路网的区域连接线;既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措,也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。

3、项目建成后,与赣深、广汕铁路衔接,

4、梅州市与广州、深圳中心城区之间

5、将实现90分钟通达;

6、与梅汕、赣深铁路衔接,

7、可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的

8、便捷高铁通道。

9、该项目对完善我省高速铁路网布局,

10、加快构建珠三角、粤东地区与梅州、

11、河源市高速铁路通道,

12、推动地区经济发展具有重要意义。

保卡通专稿内容,转载请注明出处
不够精彩?
保卡通(baokatong.com)汇总了汉语字典,新华字典,成语字典,组词,词语,在线查字典,中文字典,英汉字典,在线字典,康熙字典等等,是学生查询学习资料的好帮手,是老师教学的好助手。
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
Copyright©2009-2021 保卡通 baokatong.com 版权所有